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看AGV在鋼材成品倉大展身手

來源:丹巴赫機(jī)器人(DBH) 時(shí)間:2021-08-07 16:23:43

寶鋼股份是國(guó)內(nèi)較大的無人化鋼成品倉,面積有5個(gè)足球場(chǎng)大小,每天約生產(chǎn)10萬噸鋼材,7臺(tái) AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)是運(yùn)輸這些的主力 。一眼看上去你一定好奇它怎么沒有駕駛室,因?yàn)楦緹o需人來操作。在倉庫,它們可以根據(jù)需要自動(dòng)前進(jìn)后退、調(diào)整身姿,準(zhǔn)確托舉鋼卷,集齊后再前往成品碼頭。打破工作時(shí)長(zhǎng)、黑夜的限制???4小時(shí)不間斷工作。

AGV叉車

如今在5G高寬帶、低延時(shí)的時(shí)代,把這些重搬運(yùn)工作交給AGV,工作人員只需坐在指揮室,看回傳視頻及數(shù)據(jù)處理,運(yùn)籌帷幄——AGV內(nèi)裝有5G路由器,三維激光雷達(dá),在車輛行駛路面鋪設(shè)有隱藏磁釘用于引導(dǎo)搬運(yùn)車行進(jìn),5G技術(shù)將無人駕駛視覺感應(yīng)、超聲波碰撞感應(yīng)系統(tǒng)融合,海量數(shù)據(jù)在信息與通信“管道”中高速流動(dòng),并在信息與通信“管道”中實(shí)現(xiàn)高精度、小誤差的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)。

潛伏式AGV小車

寶鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,過去用掛車運(yùn)輸20噸的鋼卷,夜間光線差或駕駛員疲勞工作時(shí),隱患四伏。如今經(jīng)過5G+ AGV整體改造,原來現(xiàn)場(chǎng)管理人員由130人減少到幾人,而且操作失誤率也降低了很多。AGV目前在制造業(yè)已經(jīng)非常廣泛了,不僅可以幫助提高生產(chǎn)效率,降低工人成本,而且代替人工在危險(xiǎn)環(huán)境工作,保證了員工安全。咨詢熱線:400-697-1188

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